嘈雜環(huán)境呆久了會讓工人很不舒適，對于不同的行業(yè)而言，生產(chǎn)車間的噪音控制也是會有所不一樣，今天
廈門凈化工程廠商想和大家來說一樣
車間凈化工程中的噪聲控制有哪些規(guī)定
車間凈化工程是一個運用領(lǐng)域普遍的基本性配套設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)階段在電子信息技術(shù)、半導(dǎo)體材料、光電材料、精密機(jī)械制造、醫(yī)療衛(wèi)生、生物技術(shù)、航空航天、轎車噴漆等諸多領(lǐng)域均有運用，并依據(jù)領(lǐng)域的高精密與潔凈規(guī)定，級別區(qū)別也很大。在車間凈化工程的辦公環(huán)境中許多要素全是會被控制在某一要求范疇內(nèi)的，都是會給與尤其的設(shè)計方案，在其中噪聲層面也是留意的要素之一。車間凈化工程中的噪聲的規(guī)范是比一般維護(hù)健康的標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛的，主要是為了更好地確保操作的一切正常運作及其考慮工作員的辦公環(huán)境的安全性舒服。
那麼，車間凈化工程的噪聲控制有什么規(guī)定呢？
一、在動態(tài)性實驗中，車間凈化工程的噪聲水準(zhǔn)不應(yīng)超出70分貝A。
二、空態(tài)實驗時，滲流車間凈化工程的噪聲級不應(yīng)超過60分貝A；層.流車間凈化工程的噪聲級不應(yīng)超過65聲貝A。注：
1.因為安全工程標(biāo)準(zhǔn)的限定，或噪聲級超過70dBa時，可適度放開噪聲級，但不適合超過75聲貝A；
2.之上噪聲級為房間內(nèi)各工作中點人耳能部位（工作人員離去）的精確測量值。針對可變性噪聲，取一切正常工作日內(nèi)同一部位的等效電路持續(xù)噪聲系數(shù)。
a、車間凈化工程噪聲頻帶限制值選用倍頻段聲壓級，各頻率段噪聲系數(shù)不超1。
b、車間凈化工程平面圖、橫斷面布局應(yīng)考慮到噪聲控制規(guī)定。機(jī)殼構(gòu)造應(yīng)具備優(yōu)良的隔聲特性，各一部分的隔聲損害應(yīng)貼近。
c、車間凈化工程中各種機(jī)器設(shè)備應(yīng)取用低噪聲商品。對輻射源噪聲超出潔凈室規(guī)定值的機(jī)器設(shè)備，應(yīng)設(shè)定專用型隔聲設(shè)備（如隔聲室、隔聲罩等）。
d、車間凈化工程空調(diào)凈化系統(tǒng)軟件噪聲超出規(guī)定值時，應(yīng)采用隔聲、消音、隔聲和震動控制方法。除安全事故排風(fēng)系統(tǒng)外，潔凈室通風(fēng)系統(tǒng)還應(yīng)開展減噪設(shè)計方案。
e、依據(jù)房間內(nèi)噪聲級別的規(guī)定，風(fēng)管中風(fēng)力的挑選應(yīng)合乎以下要求：
（1）總通風(fēng)風(fēng)管為6-10M/s。
（2）無送到風(fēng)出入口的支系通風(fēng)風(fēng)管為6-8米/s。
（3）帶送送風(fēng)口的通風(fēng)風(fēng)管為3-5M/s。
f、車間凈化工程的噪聲控制設(shè)計方案考慮到工作環(huán)境的氣體潔凈度等級規(guī)定，潔凈室的清潔標(biāo)準(zhǔn)不會受到噪聲控制的危害。
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